Трафикът в Пловдив: 6 критични точки, които да избягвате, а лошите новини тепърва предстоят
Бул. „ Цар Борис III Обединител ” в „ Северен ”, кръстовището на Сточна гара, Голямоконарско шосе, Пещерско шосе, Брезовско шосе, Коматевския възел и връзките с „ Никола Вапцаров ” и бул. „ Хаджи Димитър ”. Това са 6-те сериозни точки в Пловдив, където трафикът в час пик е пъкъл и най-добре да ги избягвате, в случай че имате опция.
Прочетете още
Ремонтите в Пловдив, които сега не са чак толкоз доста, съществено се отразяват на придвижването, а неприятните вести занапред предстоят. Преди тях обаче ще има една добра – до края на седмицата би трябвало да отворят за придвижване цялото Околовръстно шосе от Пещерско шосе до Автомагистрала „ Тракия ”. Това доста ще облекчи трафика по една от главните артерии в Пловдив – Голямоконарско шосе. По друга входна артерия – Пещерско шосе ситуацията също е много тежко. Поради това градските управляващи взеха решение да отворят за в двете посоки придвижване едното платно на бул. „ Хаджи Димитър ”, като тече ремонта. Това обаче към момента е противоречиво, дали ще реализира някакъв резултат. С индексацията на договорите се чака да се форсира и работата по Брезовско шосе.
С това обаче положителните вести завършват, като Пловдив се готви за трите най-тежки поправки и строителни действия, които може би са осъществявани в последните 20 години – пробивът под Водната палата, дейностите по Южния обходен колектор и пробива под Централна гара.
Тази седмица се чака да е първата копка на кръстовището на две равнища на бул. „ Марица – Юг ”. Със старта на дейностите ще се отстрани кръговото кръстовище, което автоматизирано прекратява предвижването – изток – запад по булеварда. Освен това едното платно на Панаира също ще бъде затворено.
Следващият обект, който ще сътвори съществени главоболия на водачите в плана на ВиК за Южния обходен колектор. Стартът ще е от ул. „ Модър ” към „ Царевец ”. Това е нужно, с цел да може да се даде фронт на работа по пробива сред двете улици. Веднага, откакто се завърши там стартира и същинския екшън. Смяната на големите колектори ще затворят изцяло ул. „ Царевец ” и бул. „ Ал. Стамболийски ”, както и кръстовището с Кукленско шосе. Все още не е ясно по какъв начин ще бъде етапиран ремонта на булеварда в Кючука.
С началото на 2023-а се чака и „ Трейс груп холд ” да се трансферират от северната страна на Централна гара, а това включва затваряне на бул. „ Христо Ботев ” и бул. „ Васил Априлов ” от ул. „ Любен Каравелов ”.
Към тези действия ще се включи и ремонта на Кукленско шосе, както и други „ дребни поправки ” в регионите на Пловдив.
Ето и фотоси от най-невралгичните места в Пловдив:
Голямоконарско шосе:
Ремонтът на Брезовско шосе:
Кръстовището на Водната палата:
Кръстовище Сточна гора:
Прочетете още
Ремонтите в Пловдив, които сега не са чак толкоз доста, съществено се отразяват на придвижването, а неприятните вести занапред предстоят. Преди тях обаче ще има една добра – до края на седмицата би трябвало да отворят за придвижване цялото Околовръстно шосе от Пещерско шосе до Автомагистрала „ Тракия ”. Това доста ще облекчи трафика по една от главните артерии в Пловдив – Голямоконарско шосе. По друга входна артерия – Пещерско шосе ситуацията също е много тежко. Поради това градските управляващи взеха решение да отворят за в двете посоки придвижване едното платно на бул. „ Хаджи Димитър ”, като тече ремонта. Това обаче към момента е противоречиво, дали ще реализира някакъв резултат. С индексацията на договорите се чака да се форсира и работата по Брезовско шосе.
С това обаче положителните вести завършват, като Пловдив се готви за трите най-тежки поправки и строителни действия, които може би са осъществявани в последните 20 години – пробивът под Водната палата, дейностите по Южния обходен колектор и пробива под Централна гара.
Тази седмица се чака да е първата копка на кръстовището на две равнища на бул. „ Марица – Юг ”. Със старта на дейностите ще се отстрани кръговото кръстовище, което автоматизирано прекратява предвижването – изток – запад по булеварда. Освен това едното платно на Панаира също ще бъде затворено.
Следващият обект, който ще сътвори съществени главоболия на водачите в плана на ВиК за Южния обходен колектор. Стартът ще е от ул. „ Модър ” към „ Царевец ”. Това е нужно, с цел да може да се даде фронт на работа по пробива сред двете улици. Веднага, откакто се завърши там стартира и същинския екшън. Смяната на големите колектори ще затворят изцяло ул. „ Царевец ” и бул. „ Ал. Стамболийски ”, както и кръстовището с Кукленско шосе. Все още не е ясно по какъв начин ще бъде етапиран ремонта на булеварда в Кючука.
С началото на 2023-а се чака и „ Трейс груп холд ” да се трансферират от северната страна на Централна гара, а това включва затваряне на бул. „ Христо Ботев ” и бул. „ Васил Априлов ” от ул. „ Любен Каравелов ”.
Към тези действия ще се включи и ремонта на Кукленско шосе, както и други „ дребни поправки ” в регионите на Пловдив.
Ето и фотоси от най-невралгичните места в Пловдив:
Голямоконарско шосе:
Ремонтът на Брезовско шосе:
Кръстовището на Водната палата:
Кръстовище Сточна гора:
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ